Ателье Anderson Germany в последнее время стано вится все более популярным среди любителей тюнинга. А все благодаря амбициозным проектам по "святотатственным" переделкам автомобилей таких престижных марок, как Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Jaguar, Mercedes-Benz и Porsche. И на этот раз специалисты из Дюссельдорфа себе не изменили, представив уникальный комплект тюнинга для спорткара Maserati GranTurismo S, который совсем недавно появился на рынке.

Компания JE Design в немецком Лейнгартене начинала свою деятельность в 1990 г. с тюнинга автомобилей Volkswagen. Постепенно интересы фирмы распространились и на другие марки этого немецкого концерна. Сейчас помимо Volkswagen из ворот ателье выезжают доработанные Audi, Porsche и Seat. Клиент, обратившийся в JE Design, получит полный комплекс услуг, в который входят изменение внешности и салона автомобиля, увеличение мощности и перенастройка подвески. Недавно мастера из Лейнгартена представили тюнин-говый пакет для испанского универсала Seat Ibiza ST.

Тюнинг-ателье AHG Sports является подразделением немецкого дилера Infiniti Zentrum Hamburg, который, как ясно из названия, продает автомобили Infiniti в Гамбурге. Фирма занялась доработкой машин недавно, поэтому известна в основном знатокам. Однако у гамбургских специалистов уже есть интересные проекты. Так, недавно они представили доработанный Infiniti FX 30dS с дизельным двигателем и утверждают, что после тюнинга кроссовер способен на равных конкурировать с дизельным Porsche Cayenne.

Фирма ми bar Design расположена в немецком городке с труднопроизносимым названием Эрфтштадт, где она производит различные компоненты для тюнинга. Здесь клиенты могут приобрести всевозможные типы выхлопных систем, пружины, амортизаторы, спортивные воздушные фильтры, тормозные системы и чипы для новых программ управления двигателями. Но бывает, что специалисты ателье и сами занимаются доработкой автомобилей. Так, например, недавно они представили "прокачанный" Ford Focus RS.

Немецкое тюнинг-ателье, как видно из его названия, ведет свою историю с 1899 г., когда Йозеф Лодер основал фирму по ремонту сельхозтехники и тракторов. Доработкой автомобилей компания занялась в 1980 г. Сейчас ателье, расположенное в городе Унтерумбах, предлагает тюнинг моделей таких известных марок, как Aston Martin, Jaguar, Land Rover и Ford. Один из последних продуктов баварской фирмы - комплект доработок для Ford Focus нового поколения.

Немецкая фирма AC Schnitzer, находящаяся в городе Ахен, является одним из самых известных доводчиков автомобилей марки BMW. Еще в 1964 г. Йозеф Шнитцер, один из основателей ателье, начал переделывать продукцию баварского завода для участия в автогонках. Сейчас помимо BMW компания занимается и тюнингом родственных по концерну автомобилей марки MINI. Недавно специалистами фирмы был представлен доработанный вариант самой экстремальной модификации - John Cooper Works.

Ателье Wetterauer Engineering в городе Кобленц на западе Германии мало известно за пределами страны. Однако фирма существует с 1993 г. и за неполные 20 лет существования сумела стать одним из ведущих специалистов в области чип-тюнинга. Кроме того, ателье предлагает установку спортивных выхлопных систем и разнообразных компонентов подвески от ведущих мировых производителей, а также доработку тормозной системы автомобиля.

Компания Switzer Performance Innovation расположена в городе Оберлин, что в американском штате Огайо. Она получила известность благодаря экстремальным доработкам автомобилей Porsche. Так, мастерами ателье подготовлен самый быстрый в своем классе в гонках на четверть мили Porsche 911 ТТ, результат которого -9,79 с - поистине уникален. Но есть у американских специалистов и другие, не менее интересные проекты. Например, Panamera Turbo, получившая солидную прибавку в мощности.

За многие годы работы в автомобильной журналистике я протестировал сотни машин. Но ночной проезд по жесткому бездорожью, который в этот раз устроили спецы Land Rover, стал едва ли не самым ярким из всего моего опыта. По крайней мере, острых ощущений оказалось больше, чем в дюжине иных предыдущих "приключений", вместе взятых. Причем героем стал автомобиль, уже давно не дававший поводов для обстоятельного разговора, - легендарный Defender. Теперь, однако, он есть.

Основные новости о Jetta шестого поколения известны со времен ее первых зарубежных тестов, состоявшихся зимой 2011 г. (см. № 3, 2011). Новостей две: Jetta внешне больше не напоминает Golf с багажником и стала очень большой - на 9 см длиннее предшественницы и длиннее почти всех соперников в классе "С", включая представителей премиум-сегмента. Главный же интерес данного теста состоял в том, что в Россию автомобиль пришел не с теми моторами, что были опробованы весной во Франции. Интересно также и то, как в наших "боевых" условиях поведет себя подвеска. Что касается внешности, то она отлично работает в любом климате.