С турбомотором всегда сложнее. Ты никогда не знаешь, какой именно будет отдача... Вальтер Рерль вел по мокрому треку Porsche 911 GT2 RS крайне аккуратно. Облегченный кузов серии 997.2, «механика», задний привод и 620 турбосил. Только что английский журналист улетел в гравий в первом же повороте, поэтому за руль на треке меня не пустят. С неба капает все сильнее... Неужели я так и не познаю всей ярости самого быстрого дорожного Porsche в истории?

На фордовском стенде в Детройте царил особенный оптимизм. Впервые с 2000 года продажи пошли вверх, а главное — Ford обошел Тойоту и вернул себе второе место в североамериканской табели о рангах после General Motors! Но новинкой на фордовском стенде был только концептуальный кроссовер Vertrek.

Какая из новинок Детройта — главная? Судя по ажиотажу прессы — Toyota Prius v или Volkswagen Passat. Но. исходя из результатов продаж, американским покупателям куда интереснее Honda Civic грядущего девятого поколения. Ведь по популярности среди компактных седанчиков Civic уже догнал Короллу!

За прошедший 2010 год объем российского рынка легковых автомобилей вырос на 30% по сравнению с 2009 годом. Автопарк пополнили более 1 млн 770 тысяч новых машин — это уровень 2006 года. Среди европейских стран мы по-прежнему занимаем пятое место после Германии. Франции, Англии и Италии. Но если в этих странах продажи автомобилей падали, то российскому авторынку заметно помогли государственные программы: в течение года выдано 166 тысяч субсидированных кредитов, а программой утилизации автостарья успели воспользоваться 270 тысяч человек (еще 130 тысяч уже получили сертификаты).

На заводе Nissan под Санкт-Петербургом началось полномасштабное производство кроссоверов Nissan Murano. Российскую прописку получили уже обновленные автомобили — с иными бамперами, радиаторной решеткой, светотехникой. Пока можно купить только прошлогодний Murano из Японии со скидками по цене от 1 млн 589 тысяч рублей. Российские автомобили поступят в продажу в феврале, а цены останутся такими, какими были до скидок, — от 1 млн 699 тысяч рублей.

В Сеуле дебютировал седан Hyundai Grandeur пятого поколения. В России из этих пяти колен известна только машина четвертой генерации, а вот в Корее Grandeur ведет историю с 1986 года. Первые два поколения представляли собой перелицованные седаны Mitsubishi Debonair, но с 1998 года Hyundai выпускает Грандеры собственной разработки. Правда, из выпущенных за 24 года 1 млн 250 тысяч седанов на экспорт ушла лишь пятая часть. Все должен изменить пятый Grandeur.

Все идет к тому, что очень скоро автомобили Chrysler 200 снова можно будет купить в Западной Европе — правда не под оригинальным именем, а под маркой Lancia. Причем европейцам будет предложен не только седан, но и кабриолет Chrysler 200. который американцам пришлось рассекретить немного раньше времени.

ВОот уже два года, как Америка не является крупнейшим автомобильным рынком мира: впереди Китай. Так стоит ли удивляться тому, что седан Buick Verano представленный на Детройтском автосалоне как мировая премьера, уже полгода знаком китайской публике под именем Buick Excell GT?

Автомобиль на этих фотографиях — Volkswagen Passat. Или нет? С лица — один в один, но задние фонари — в стиле новой Джетты, а боковины не с четырьмя, а с шестью окнами, как было на всех Пассатах, кроме седанов шестого и нынешнего седьмого поколений. Перед вами все же Passat — но не европейский, а американский, который в про-пяпсе разработки был известен под обозначением NMS (New Midsize Sedan).

SONIC — это звучит гордо, а главное — отлично от имени Aveo. хотя именно этот автомобильчик будет продаваться в Америке, Мексике и Канаде под таким названием. Представленный в Детройте Chevrolet Sonic — суть Aveo нового поколения. Хэтчбек нам уже отчасти знаком, а вот седан на публике показан впервые.