ВОСЬМИЦИЛИНДРОВЫЙ Bentley — такая же классика, как английский пудинг или овсянка на завтрак: с 1959 года и вплоть до появления купе Continental GT все Bentley оснащались исключительно «восьмерками». Теперь такой двигатель есть и у Континенталя — новая модификация дебютирует на январском автосалоне в Детройте и встанет на ступеньку ниже уже известной версии с мотором W12.

ОБНОВЛЕННЫЕ компактвэны Renault Scenic и Grand Scenic смотрят на мир веселее: добавив горизонтальных линий и переработав контуры фар, французы превратили унылое оформление передка в довольную «улыбку». Причем удлиненная версия скалится даже сильнее обычной. Сценику есть чему радоваться — появившееся в 2009 году третье поколение вернуло себе звание самого популярного компактвэна в Европе: в 2010 году было продано более 160 тысяч машин (Citroen С4 Picasso, Volkswagen Touran и Opel Zafira отстали почти в полтора раза), а всего за два с половиной года реализовано 400 тысяч пятидверок.

КОМПАНИЯ Luxgen — это плод СП тайваньской фирмы Youlon и китайского гиганта Dongfeng. Она образована всего три года назад и сейчас выпускает дорогие кроссоверы и минивэны собственной разработки, но успехи пока скромные — за одиннадцать месяцев в двух «родных» странах продано немногим более 15 тысяч автомобилей. Но большие надежды компаньоны возлагают на седан Luxgen5.

Тем, кто впервые оказался в Шотландии и смотрел фильм «Братство кольца», эта страна наверняка напомнит Хоббитанию, так здесь все ухожено и красиво. Даже дикая природа, кажется, сама себя окультуривает, чтобы быть еще привлекательнее. Из-под колес стадами выскакивают фазаны и шотландские куропатки, знаменитые не только как любимая дичь местных лордов, но и как птица, ставшая маркой виски Famous Grouse - название так и переводится - «Знаменитая куропатка».

На трех площадках построили традиционный «террапод», «дорогу на дачу», искусственный брод, имитацию скользкой дороги, а под аттракцион «городская поездка» приспособили всю столицу - выехав за ворота парка в сопровождении инструктора, можно было постоять в пробках на маршруте с интересными фототочками. До сих пор я не видел «виновника торжества» вживую и был настроен довольно скептически - ну, паркетник, ну, с виду симпатичный... Теперь сколько угодно можете обвинять меня в ангажированности, но я искренне считаю, что Evoque - самый стильный кроссовер в мире!

На мюнхенских автобанах на нее, прежде всего, холодно носятся владельцы больших универсалов. Ее силуэт снорее напоминает первый вагон скоростного поезда TGV, украшенный резными подштамповками и глянцевыми глазами-бумерангами в стиле модели Ampera. Издалека даже кажется, что фары выполнены полностью из стекла, хотя посередине искусно спрятан кусок глянцевого пластика. А в общих, воздушных пропорциях завуалированы 19 прибавившихся сантиметров в длину. С теперешними 4657 мм она практически вернулась к размерам самого первого минивена Opel, полноразмерной модели Sintra 1996 года, и окончательно собрала пазл линейки опелевских однообъемнинов. Так что приставка Tourer не случайна: обычная Zafira, покуда на нее будет спрос, останется на конвейере закрывать окно между компактвеном Meriva. В России, например, именно Zafira пока остается самым популярным однообъемником. И не в последнюю очередь за счет удобной системы трансформации салона.

Еще относительно недавно одним из композиционных элементов архитектурного комплекса драмтезтра в Великом Новгороде была 42-метровая стела, точно из бивней мамонта, сложенная из пустотелых железобетонных конструкций. Горожане называли ее «колонной Макаревича» - в конце 70-х фронтмен «Машины времени» работал в институте «Гипротеатр» и приложил руку к этому архитектурному проекту. В 2007 году администрация театра выступила с инициативой сноса колонны, посчитав ее «нецелесообразным архитектурным излишеством». Общественность идею поддержала, в январе 2009 сооружению сделали «понижайку», разобрав до основания. И, что характерно, за него никто не вступился.

Тут же, на улице Царевича, находится неприметная лавка с наивной лубочной вывеской Matrochka. На витрине матрешки с лицами бородатых дворников. А еще руссная водка, компот из вишни, пряники, баночный укроп с надписью Zakuska, квашеная капуста, опята, соленые огурцы. Ассортимент лавки поневоле вспоминается на тихой лавочке возле окруженного пальмами собора. Контраст тропической растительности, родной архитектуры и дореволюционной истории пробуждает в сердце русского человека такой когнитивный диссонанс, что в смятении чувств хочется бежать в «Мат-решну», купить водки с огурцами и, устроив на лавочке импровизированную cuisine russe, читать друг друг/ Бродского, утираясь французской булкой.

Хорватия стала первой частичкой Югославии, отвергнувшей идеи федерализма, и буквально кровью доказавшая свое право на независимость. Референдум, на котором жители республики высказались против власти Слободана Милошевича, состоялся в октябре 1991 года. Исторический эксперимент показал: в небольшой стране, имеющей достаточный запас морепродуктов, развитое виноделие и плантации трюфелей, наследие социализма можно полностью изжить за 20 лет.

Официальная премьера модели на момент выхода этого номера уже состоялась - на автосалоне в Токио. Но нам новинку показали в Мюнхене задолго до ее дальневосточной презентации. Отобрали фотоаппараты и мобильные телефоны и ввели в просторную студию, где на подиуме стоял Audi А1 Sportback под белым покрывалом. Две миловидные девушки это покрывало с автомобиля сняли. В такой момент невольно подумалось - вот-вот откроется что-то особенное, этаное необычное. Что же мы увидели? Пятидверную версию Audi А1. Она, конечно, отличается оттрехдверного хэтчбека.