Новости автомира → Mazda СХ-5

Мазда в древних языках - это прилагательное: «осмысливающий», «мудрый». Автомобиль Mazda СХ-5 тоже появился в результате тщательного осмысления. Правда, в роли творцов выступили прагматичные маркетологи и чуть более идейные инженеры с дизайнерами. Такие как шеф-дизайнер модели Масаси Накаяма. В отличие от Ахуры Мазды, он не может похвастаться созданием огня или воды, но за свою двадцатилетнюю карьеру кое-каким маленьким чудесам он научился.

Например, заставить солнечные лучи блестеть в фаре таким образом, чтобы они продолжали линию вокруг радиаторной решетки, для этого у фары специальным образом преломили стекло. По сути СХ-5 серийное воплощение еще одной работы Накаямы-сана - показанного в прошлом году в Женеве концепта Mazda Minagi, а также продолжение новой дизайнерской философии Kodo с ее главным понятием «душа движения».

Движение в обводах СХ-5 чувствуется, даже когда она припаркована у обочины, а сложный язык форм иссякает только на задних фонарях и чересчур спокойном, как сад камней, салоне. В тканевом варианте он выглядит несколько аскетично, хотя материалы передней панели недешевые и мягкие на ощупь. В отличие от массивных, стелящихся форм СХ-7 и СХ-9, новинка внутри более прямолинейна и воздушна, а черная «рояльная» полоса поперек передней панели напоминает о модели МХ-5, над которой тоже когда-то работал Накаяма-сан. В руках удобный маленький руль, под ногами напольная педаль газа. Намек на спортивность очевиден, хотя посадка в плотных, облегающих сидениях непривычно высокая. Дизайн комбинации приборов в очередной раз изменили: в трех неглубоких колодцах прячутся только две аналоговые шкалы, вся остальная информация выводится на три монохромных дисплея. А на центральном тоннеле появился селектор управления мультимедиа HMI, хотя логику его скромного меню схватываешь не сразу, иногда проще просто ткнуть в 5,8-дюймовый монитор с тачскрином. Напольная педаль, горизонтальная полоса с характерными дефлекторами, шайба HMI... Похоже на переосмысление философии баварцев. Впрочем, это все же не немецкое Freunde am Fahren. Это японское Jinda Ittai.

По материалам журнала: Автопилот