Гараж → Blizzak Revo GZ

Разрабатывая новую зимнюю нешипованную шину Blizzak Revo GZ, специалисты Bridgestone применили ряд инновационных технологий. Во-первых, это микропористый состав резиновой смеси. Поверхность шины содержит мельчайшие поры и каналы, которые работают, как губка, удаляя с поверхности льда водяную плёнку. Это важно, ведь сухой лёд не такой скользкий, как мокрый. Микропоры не исчезают по мере износа покрышек, так как они распределены по всей толщине верхнего слоя протектора.

Главной целью разработчиков была отличная управляемость на любом покрытии, будь то мокрая, ледяная или заснеженная дорога. Для этого был проведен термографический анализ, который показал, на какие участки приходится максимальная нагрузка при торможении, повороте или нормальной езде. На основе этих данных был создан асимметричный рисунок протектора, каждая часть которого максимально эффективна.

Конструкцию изгибов боковин покрышки доработали таким образом, чтобы боковой снос при движении по льду и снегу сводился к минимуму и проходить повороты и ехать на большой скорости по прямой было безопасней. Кроме того специалисты Bridgestone добавили в состав резиновой смеси RC-полимер, разработанный специально для того, чтобы защитить шины от чрезмерного размягчения или отвердевания при смене температур.

По материалам журнала: Авто арена